WAGONIST Tuned Wagon Impression　　(2001-08 page.191)
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タイトル
　 　ＦＵＪＩＭＵＲＡ　ＡＵＴＯ　ＷＧＮＣ３４改　ＳＴＡＧＥＡ２６０ＲＳ

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ＲＥＰＯＲＴＥＲ
　 　ジムカーナ練習会などで講師経験豊富な川チャン。先日は介護車両のドライビングレッスンで講師を務めた。介護車両だけに、いかにやさしく、ていねいに運転するのがポイント７月には東京でも予定されているんだとか。

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本文
　 　”ステージアの皮をかぶったＧＴ－Ｒ”として知られる、２６０ＲＳ。あの名機ＲＢ２６ＤＥＴＴを搭載するという発想からして、チューンド・ワゴンそのものといえるだろう。
　当然、そのチューニングにはＧＴ－Ｒのノウハウが十分に生かされるハズ。今回試乗した２６０ＲＳも、数多くのＧＴ－Ｒチューニングを手がけてきた藤村オートが磨きあげたものだ。かといって、決してパワー追求に走らず､ワゴンとしての乗りやすさを重視してセッティングを煮詰めたという。
　最初はオリジナルのロケットダンサー・ハンマーマフラーの装着やブーストアップ程度で楽しんでいたが、もうワンステップ上のパワーが欲しいというオーナーのリクエストに応じて、タービンとカムの交換に踏み切った。
　選んだタービンは、ＨＫＳのＧＴタービン・シリーズの中でも最小サイズで、レスポンス重視のライトチューン派に人気のＧＴ２５１０。これにブースとのタレを防いで、タービンの能力をフルに引き出すよう、強化アクチュエーターとエクステンションを装着した。カムも扱いやすい東名パワードのボルトオンタイプで、吸排気効率をアップ。ポート研磨やガスケット交換を行い、セッティングはオリジナルＣＰＵでとっている。インジェクターなどはノーマルのままで、ブースト１．２ｋｇ／ｃｍ２時で４６０psを発揮。
　ＲＢ２６ＤＥＴＴ搭載車をドライブしていつも感じるのは気持ちのいいレスポンスとトルク感だ。その素性のよさにさらに磨きをかけた藤村オート／２６０ＲＳは、低速域からトップエンドまで滑らかに回り､しかも全域でトルクが格段にアップ。乗りやすく、難しいピーキーさは一切ない。ブーストもきっちり１．２ｋｇ／ｃｍ２まで上がるし、ノッキングもまったくなかった。扱いやすさと同時にトラブルもきっと少ないエンジンだと思われる。
　足回りはＨＫＳのハイパーマックスを採用。ＧＴ－Ｒ用のバネレートと組み合わされているが、重いステージアとの相性も良さそう。ハンドリングは素直だし、乗り心地も悪くない。試乗時はあいにくのウエット・コンディション。ほぼ２速でカバーできるワインディングを安心して､楽しく走ることができた。ただ、トルクスプリット型のアテーサＥ－ＴＳの特性で、パーシャル域での前後のトルク配分がやや不安定になるのが気になった。でも、これは攻めた時の場合だけで、通常の走りではまったく問題ない。
　もともと１７００ｋｇを超えるヘビィな２６０ＲＳだが、十分なパワーとＦＲ的なハンドリングで、その車重を感じさせない走りが楽しめる。さすがに下りのコーナーでは、重量のあるクルマならではのリアの挙動を示すが・・・・・・。なお､ブレーキは純正のブレンボ・キャリパーにラムズのＧＰ４－８パッドの組み合わせ。初期の効きも良いし、コントロールもしやすく、重量とパワーのあるチューンド２６０ＲＳにはよくあっていると思う。
　走りを追求したハイパワーＦＲワゴンとして、世界的にも希少なキャラクターを持った２６０ＲＳ。今年９月にはフルモデルチェンジして、全車Ｖ６になるといわれているだけに、直６の名機ＲＢ２６でＴＴの磨かれたフィールを楽しめるのは最後かも。きっと語り継がれる一台になると思うので、オーナーには大事に乗りつづけてほしい。

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コメント
　 　全域にわたってバツグンのピックアップ！
　ＧＴ２５１０タービンとカムの交換が
　２６０ＲＳの魅力を大きく加速させる・・・・・・

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ＴＵＮＥ　＆　ＤＲＥＳＳ－ＵＰ　ＤＡＴＡ
　
■エンジンパーツ ■吸・排気
　　ＲＢ２６ＤＥＴＴ 　　ブリッツ・サスパワー
　　ＨＫＳ・メタルガスケット（１．２ｍｍ） 　　ＨＫＳ・インテークパイプ
　　ＨＫＳ・スライドカムプーリ 　　ＨＫＳ・リーガルインタークーラ
　　ＨＫＳ・ＧＴ２５１０タービン×２ 　　ロケットダンサー・等長フロントパイプ
　　ＨＫＳ・強化アクチュエータ 　　ロケットダンサー・ハンマーマフラー
　　東名パワード・カムシャフト ■足まわり／ブレーキ
　　ロケットダンサーＣＰＵ 　　ＨＫＳ・ハイパーマックス
　　ＮＧＫ・レーシングプラグ　　・・・ｅｔｃ 　　ａｒｃ・スタビライザー
■駆動パーツ 　　ロケットダンサー・ピロテンションロッド
　　ＨＫＳ・ツインプレートクラッチ 　　ラムズ・ＧＰ４－８
■タイヤ／ホイール ■その他
　　ＤＮＡグランプリ（２４５／４０） 　　ＨＫＳ・ＥＶＣ
　　ボルク・チャレンジ（８×１８） 　　ＳＲ－ＺＥＲＯ×２

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